الثبات
يتم اعتماد الترتيب المتوازي المتقدم على مستوى العالم لموتور الجر، وتتميز الماكينة بتصميم بطارية من النوع الغارق المصمم، الأمر الذي ينتج عنه مركز جاذبية أقل وثباتًا أفضل للشاحنة بأكملها.
يتيح نظام التوجيه المرن، مع نصف قطر دوران أصغر، إمكانية الدوران في نطاق ممر محصور.
الراحة
توفر عجلة القيادة القابلة للضبط ذات القطر الصغير مع الإمالة المصممة وفقًا لظروف الراحة شعورًا جيدًا باليد، كما يمكن ضبط المقعد للأمام وللخلف، الأمر الذي يوفر أفضل وضع قيادة للمشغل.
شاشة العرض سهلة الرؤية موجودة على السقف، مما يزيد من الرؤية وقابلية التشغيل، وبالتالي مع مستوى أعلى من السلامة أثناء القيادة.
تتميز هذه السيارة بالضوضاء المنخفضة وتوفير الطاقة وعدم انبعاث العادم، كما تفي جميع مستويات الأداء لهذه السيارة بمتطلبات العمل الصديق للبيئة.
نوع جهة التصنيع | CPD20-AC3/C4/ Z3/Z4-E | CPD25-AC3/C4/ Z3/Z4-E | ||||||||||||||||
القيادة: كهربائية (البطارية أو مأخذ الطاقة الرئيسي)، ديزل، بنزين، غاز الوقود | كهربائي | كهربائي | ||||||||||||||||
نوع المشغل: اليد، المشاة، الوقوف، الجلوس، منتقي الطلب | الجلوس | الجلوس | ||||||||||||||||
سعة التحميل/الحمل المقدر | Q (كجم) | 2000 | 2500 | |||||||||||||||
مسافة مركز الحمل | C (مم) | 500 | 500 | |||||||||||||||
مسافة الحمل، من مركز محور القيادة إلى الشوكة | X (مم) | 455 | 455 | |||||||||||||||
قاعدة العجلات | Y (مم) | 1485 | 1485 | |||||||||||||||
وزن الخدمة | كجم | 3700 | 4180 | |||||||||||||||
تحميل المحور، أمامي/خلفي مُحمّل | كجم | 5016/684 | 5920/760 | |||||||||||||||
تحميل المحور، أمامي/خلفي غير محمل | كجم | 1628/2072 | 1780/2400 | |||||||||||||||
الإطارات: المطاط الصلب، المطاط الفائق، الهوائي، البولي يوريثان | هوائية | هوائية | ||||||||||||||||
حجم الإطار، أمامي | 23x9 - 10 | 23x9 - 10 | ||||||||||||||||
حجم الإطار، الخلفي | 18x7 - 8 | 18x7 - 8 | ||||||||||||||||
العجلات، رقم العجلات الأمامية الخلفية (x = عجلات الدفع) | 2×/2 | 2×/2 | ||||||||||||||||
المداس، الأمامي | B10 (مم) | 1058 | 1058 | |||||||||||||||
المداس، الخلفي | B11 (مم) | 960 | 960 | |||||||||||||||
إمالة حامل السارية/الشوكة للأمام/للخلف | α/II (°) | 5/10 | 5/10 | |||||||||||||||
الارتفاع، السارية منخفضة | H1 (مم) | 2006 | 2006 | |||||||||||||||
مصعد مجاني | H2 (مم) | 140 | 140 | |||||||||||||||
ارفع | الارتفاع 3 (مم) | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
الارتفاع، السارية ممتدة | h4 (مم) | 4056 | 4056 | |||||||||||||||
ارتفاع الواقي العلوي القياسي | H6 (مم) | 2155 | 2155 | |||||||||||||||
ارتفاع الواقي العلوي في المناطق المحتلة. | H6 (مم) | 2075 | 2075 | |||||||||||||||
ارتفاع المقعد | H7 (مم) | 1070 | 1070 | |||||||||||||||
ارتفاع الوصلة | H10 (مم) | 303 | 303 | |||||||||||||||
الطول الكلي | L1 (مم) | 3412 | 3412 | |||||||||||||||
طول الشوكات إلى وجهها | L2 (مم) | 2342 | 2342 | |||||||||||||||
العرض الكلي | B1 (مم) | 1265 | 1265 | |||||||||||||||
أبعاد الشوكة | S/e/l (مم) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | |||||||||||||||
حامل شوكة DIN 15 173 -- ISO 2328، الفئة/النوع A، ب | ISO2328 2A | ISO2328 2A | ||||||||||||||||
عرض الشوكة - حامل الخراطيش | B3 (مم) | 1118 | 1118 | |||||||||||||||
المسافة بين أذرع الشوكة | B5 (مم) | 240/1038 | 240/1038 | |||||||||||||||
الخلوص من الأرض، المحمل، أسفل السارية | M1 (مم) | 112 | 112 | |||||||||||||||
الخلوص من الأرض، منتصف قاعدة العجلات | م2 (مم) | 120 | 120 | |||||||||||||||
عرض الممشى للممرات المتقاطعة 1000 × 1200 | AST (مم) | 3745 | 3745 | |||||||||||||||
عرض الممر للحافير 800 x 1200 Lenghthways | AST (مم) | 3945 | 3945 | |||||||||||||||
نصف قطر الدوران | زاوية WA (مم) | 2090 | 2090 | |||||||||||||||
نصف قطر الدوران الداخلي | B13 (مم) | 730 | 730 | |||||||||||||||
سرعة السير، كلي/غير محمل | كم/ساعة | 14/14 | 14/14 | |||||||||||||||
سرعة الرفع، محملة/غير محملة | م/ث | 0.28/0.44 | 0.23/0.43 | |||||||||||||||
خفض السرعة، كلي/غير محمل | م/ث | 0.285/0.42 | 0.215/0.41 | |||||||||||||||
قوة سحب قضيب الجر، محملة/غير محملة | n | 12000/12500 | 16000/17000 | |||||||||||||||
الحد الأقصى قوة سحب قضيب الجر، محملة/غير محملة | n | 14000 | 18000 | |||||||||||||||
إمكانية الصعود على المنحدرات، كلي/غير محمل | % | 11/12 | 11/12 | |||||||||||||||
أقصى قدرة على الصعود على المنحدرات، كلي/غير محمل | % | 13/14 | 13/14 | |||||||||||||||
وقت التسارع، كلي/غير محمل (0-10 م) | س | 5.2/4.6 | 5.3/4.7 | |||||||||||||||
مكبح الخدمة | هيدروليكي | هيدروليكي | ||||||||||||||||
مكبح الركن | كهربائي | كهربائي | ||||||||||||||||
تقدير موتور التشغيل S2 60 دقيقة | كيلووات | 11 AC | 11 AC | |||||||||||||||
معدل محرك الرفع S3 15% | كيلووات | 8.6 DC/8.6 AC/8.6 DC/8.6 AC | ||||||||||||||||
البطارية ACC. إلى DIN 43 531/35/36 A, B, C, NO | لا | لا | ||||||||||||||||
فولطية البطارية، السعة الاسمية K5 | V/AH | 48/630 | 48/630 | |||||||||||||||
وزن البطارية | كجم | 1050 | 1050 | |||||||||||||||
الحد الأدنى لوزن البطارية | كجم | 930 | 930 | |||||||||||||||
أقصى وزن للبطارية | كجم | 1200 | 1200 | |||||||||||||||
أبعاد البطارية | لتر/ب/ساعة (مم) | 1028×570×780 | 1028×570×780 | |||||||||||||||
استهلاك الطاقة في وضع ACC (الملحقات). إلى دورة VDI (واجهة بيانات موزعة من الألياف | كيلو واط/ساعة | 5.0 | 5.8 |