وصف المنتجات
يحتوي ترس التوجيه الكروي المعاد تدويره على ترس دودي. يمكنك تصوير الترس في جزأين. الجزء الأول عبارة عن كتلة من المعدن بها فتحة ملولبة. تحتوي هذه المجموعة على أسنان تروس مقصوصة في الخارج، والتي تقوم بتعشيق ترس يمحك ذراع الرزة (انظر الرسم أعلاه). تتصل عجلة القيادة بثلاثة قطرات، مماثلة للمسمار، الذي يلتصق في الفتحة الموجودة في الكتلة. عندما تدور عجلة القيادة، فإنها تدور المسمار. وبدلاً من الالتواء إلى ممر الكتلة، يتم تثبيت هذا المسمار بحيث يتحرك الكتلة عند دورانه، الأمر الذي يحرك الترس الذي يقوم بالدوران.
عمود عجلة القيادة مع مجموعة لصواميل الزنق والتوجيه الحلزونية
يفرض إنتاج الصواميل لتجميع المسامير والصامولة متطلبات جودة صارمة أيضًا. إن متجر الأدوات لدينا دليل على مرونتنا والتزامنا بخدمة عملائنا - فأدوات الربط الرئيسية حتى في الأشكال الخاصة لا تشكل عائقًا، على الأقل ليس لنا. الأشكال المعقدة على البراغي أو الصواميل مع متطلبات عالية الدقة لا تمثل سوى مشكلة قليلة مثل الجلفنة
تتكون تروس توجيه مجموعة المسامير الكروية من برغي وصامولة، يحتوي كل منها على حزوز حلزونية متطابقة، وكرات تدور بين هذه الحزوز بين الصامولة والبرغي عند تدوير الصامولة أو البرغي. يتم انحراف الكرات بواسطة الحارفة في نظام إرجاع الكرة للصامولة، وتتحرك عبر نظام الإرجاع إلى الطرف المقابل للصامولة الكروية في مسار مستمر، واخرج من نظام إعادة الكرة إلى داخل المسمار الكروي وممرات ربط الصواميل بشكل مستمر لإعادة التدوير في دائرة مغلقة.
مجموعة الصامولة الكروية: تحدد الصامولة الكروية حمل مجموعة البرغي الكروي وعمرها الافتراضي.
تحدد نسبة عدد الأسنان الملولبة في دائرة الصامولة الكروية إلى عدد الأسنان الملولبة الموجودة على البرغي الكروي مدى السرعة التي سيبلغ بها الصامولة الكروي فشل التعب (التآكل) عن السرعة التي سيترتب على البرغي الكروي. يتم تصنيع الصواميل الكروية مع نوعين من أنظمة الإرجاع.
يمكننا إنتاجها وفقًا لرسمك، حتى مع العينات القديمة! بشكل أساسي لفرق السباق