التطبيق 
| الموتور | تيار متردد 4 كيلو واط (مع فرامل كهرومغناطيسية) | 
| وحدة التحكم | التهاب اللونين في الولايات المتحدة الأمريكية: 1234E-5221/AC 275A | 
| المحور الخلفي | محور الدوران الخلفي CVT (منتج مستورد حصري) | 
| دواسة الوقود | مسرّع مستشعر الزاوية غير الملامس (منتج محكم الغلق/حاصل على براءة اختراع) | 
| نظام التوجيه | ترس مزدوج الاتجاه، نظام توجيه الحامل (وظيفة تعويض المسافة الفاصلة تلقائيًا) | 
| التوسيد الأمامي | نظام التعليق المستقل بذراع التأرجح المزدوج Rd | 
| التوسيد الخلفي | توسيد هيدروليكي ذو زنبرك معلق مستقل (تعليق شبه مستقل) | 
| زخرفة الشكل الخارجي للسيارة | البلاستيك الهندسي PP، ملون قالب | 
| متر | مقياس رقمي، مقياس كهربائي، سرعة أمامية، خلفية، سرعة سريعة، شاشة عرض السرعة البطيئة | 
| المقعد | مقعد منخفض الظهر ناعم | 
| الإطار | إطارات الولايات المتحدة الأمريكية Carlisle 205/50-10 مقاومة أفضل للتآكل | 
| نظام الفرامل | أمان مزدوج بواسطة الفرامل الكهربائية ومكبح الأقراص الهيدروليكية قيد التشغيل أربع عجلات، تحقيق نتائج أكثر أمانًا للفرملة (نظام تلقائي للركن، منتج براءات اختراع) | 
| لون السيارة | ألوان عادية وألوان خاصة بتكلفة إضافية | 
| اللوحة السفلية | اللوحة السفلية البلاستيكية لبطارية PP (مقاومة الصدأ، مقاومة للتآكل) | 
| الهيكل | المشعيرات الرئيسية الهيكلية عالية القوة من الألومنيوم (صلبة، متينة، مقاومة للتآكل) | 
| قفل بدء التشغيل الكهربائي | المكونات المستوردة | 
| مفتاح الترس الأمامي/الخلفي | المكونات المستوردة | 
| الخلوص من الأرض | 120 مم | 
| عرض العجلة الأمامية/الخلفية | 1080 مم أمامي/ 1190 مم خلفي | 
| قاعدة العجلات | 1650 ملم | 
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 2.6 م | 
| أعلى سرعة أمامية | يمكن ضبط سرعة 18 إلى 40 كم/ساعة، وهي مهيأة لمفتاح الترس السريع والمنخفض | 
| إمكانية الصعود على المنحدرات | < =40% | 
| النطاق (الأرض المسطحة) | 100-120 كم | 
| الوزن الصافي | 255 كجم | 
| أبعاد السيارة (الطول*العرض*الارتفاع) | 2400*1190*1820 مم | 
| مفتاح شاحنة السحب | عملية فحص وإصلاح أسهل وأسرع | 
| مرآة الرؤية الخلفية | مرآة الرؤية الخلفية | 
| جنط العجلة | حافة فولاذية | 
| رياح شديدة | قطعة واحدة |