Oil & Gas Split Munhão do Corpo da Válvula Esférica (Q347F)

 Características da válvula de esfera do munhão de divisão de óleo e gás (Q347F):

1. Tipo fundido com 2 PCs de corpo dividido ou tipo forjado com 3 PCS Design corporal,  
Material fundido: WCB, CF8, CF8M, CF8C, aço inoxidável duplex, etc.
Material forjado: A105, F304, F316, F317, F347, F11, F51, F59, ETC.
Outros materiais disponíveis mediante pedido, disponíveis em vários materiais de acabamento e banco (resistente e metal) para condições de serviço diferentes.

2. Operação disponível:
Pega normal ou punho bloqueável,
Engrenagem operada,
Operado por Pneumático,
Funcionamento elétrico ou hidráulico.

2. Classificação de pressão disponível:  
CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500


3. Gamas de tamanhos disponíveis: 1/2"-18"

4. Normas de aplicação
Norma de design: API 6D
Dimensão da flange para ANSI B16.5
Dimensão face a face para ANSI B16.10
Pré-temp. Classificação da válvula de esfera para ASME B16.34
Espessura da parede para ASME B16.34
Design de válvula de esfera com proteção contra incêndio de acordo com API 6FA/API 607
Inspecionar e testar: API 6D/API598
Marcação da válvula de esfera: MSS-SP-25
Ao MR-01-75, mediante pedido


 
Introdução geral
Válvulas de esfera montadas em munhão são projetadas de acordo com API 6D para as classes ASME Classe 150, 300, 600, 900, 1500, E 2500. Corpo dividido de reboque em aço fundido e três peças em aço forjado design de entrada lateral ligações aparafusadas entre a carroçaria e o fecho, ligação aparafusada por moente, espessura da carroçaria em conformidade com a norma ANSI B16.34. O anel do banco é do tipo flutuante, Com mola para assegurar o contacto com a esfera, de forma a proporcionar uma vedação eficaz e apertada, mesmo a baixa pressão diferencial entre a cavidade e o fecho a jusante. O design padrão é de encaixe suave. Estão disponíveis diferentes materiais de assento macio com base nas condições de trabalho do cliente. Disponíveis em orifícios completos e reduzidos. Atuadores elétricos, pneumáticos e hidráulicos estão disponíveis com base nos requisitos do cliente. Construção da junta da carroçaria
 
O design de entrada da extremidade da carroçaria de três peças, o anel de grafite ou o vedante circular Viton (ou pedido) garantem uma integridade absoluta do vedante.  Os designs de carroçaria aparafusados incluem um encaixe metálico sobreposto de tolerância apertada entre o corpo e o adaptador para minimizar qualquer possibilidade de movimento devido a esforço da tubagem.  A junta em espiral de alta temperatura em aço inoxidável/com acabamento em folha de alumínio é utilizada para vedação absoluta.  
A carroçaria e os adaptadores são dimensionados para contacto de metal para garantir uma compressão correcta da junta.  
 
Design da haste/anti-desfocagem
A haste é feita separadamente da esfera, com um design anti-sopro.  
 
Dispositivo antiestático
Todos os controlos de fluxo - válvulas de esfera de flange flutuante incluem sistemas de ligação à terra duplos, desde a haste à esfera e haste à carroçaria.  
 
Testes de válvulas para BS 5351 e BS 5146 foram realizados em todos os tamanhos e testemunhados por uma injeção de selante de emergência por inspeção de terceiros  
 
Válvulas esféricas do tipo munhão são equipadas com vedações de emergência para restaurar.
 
Bloco Duplo e purga
As válvulas de esfera podem ser equipadas com válvula de drenagem que permite o bloqueio e o recurso de sangria quando a pressão é aplicada simultaneamente em ambos os lados da esfera, o didium pode ser aliviado através da válvula de drenagem. O projeto padrão das válvulas de esfera montadas no munhão garante que cada anel de assento.
 
Flange superior
 A superfície do flange superior é usinada e perfurada, pronta para a montagem do atuador.
 
Cofre contra incêndio
Todas as válvulas à prova de fogo estão em conformidade com as normas API 607 e API 6FA.