Capacidade de carga:
6000kg 
Motor:
motor ISUZU 6BG1/ CHAOCHAI 6102// DEUTZ TCD3.6 QSB4.5 Cummins 
Opção:
2 fase do mastro de elevação Mastro de 3000 mm para 6000 mm; 
           3 estágio plena liberdade de altura de elevação do mastro de 3000mm para 6000mm 
Opção de pneu:
pneumáticos/Sollid pneus pneus dianteiros duplos// pneus sólidos que não deixa marcas 
 
| Charateristics | |||
| 1 | Fabricante | ||
| 2 | Modelo | FD60 | |
| 3 | Unidade de Potência | Motores Diesel | |
| 4 | Capacidade nominal | Kg | 6000 | 
| 5 | Centro de Carga | Mm | 600 | 
| 6 | Funcionamento | Condutor sentado | |
| Dimensões | |||
| 7 | A altura de elevação máxima global(com encosto) | Mm | 4350 | 
| 8 | A altura de elevação máx. | Mm | 3000 | 
| 9 | Mastro de altura retraído | Mm | 2500 | 
| 10 | Altura de elevação livre | Mm | 200 | 
| 11 | Altura do encosto(a partir da face superior dos garfos) | Mm | 1350 | 
| 12 | Folga do resguardo superior(da face ao banco) | Mm | 1120 | 
| 13 | Altura total(resguardo superior) | Mm | 2450 | 
| 14 | Comprimento total(com garfos) | Mm | 4735 | 
| 15 | Comprimento total(sem garfos) | Mm | 3515 | 
| 16 | Consola dianteira | Mm | 590 | 
| 17 | Traseira em consola | Mm | 675 | 
| 18 | A base da roda | Mm | 2250 | 
| 19 | Altura do acoplamento | Mm | 430 | 
| 20 | Min. distância ao solo sob o mastro | Mm | 200 | 
| 21 | Largura total | Mm | 1995 | 
| 22 | O ajuste dos garfos lateral fora do garfo (max/min) | Mm | 1845/300 | 
| 23 | N.o da bitola dianteira) | Mm | 1470 | 
| 24 | N.o da bitola traseira) | Mm | 1700 | 
| 25 | Fora do raio de viragem | Mm | 3300 | 
| 26 | Dentro de um raio de viragem | Mm | 200 | 
| 27 | Min. corredor de interseção | Mm | 3000 | 
| 28 | Os ângulos de inclinação(frente/para trás) | 6°/12° | |
| 29 | Dimensões do garfo(axbxc) | Mm | 60*1220*150 | 
| Desempenho | |||
| 30 | Max. Velocidades de deslocação(Com/sem carga) | Km/h | 26/28 | 
| 31 | Velocidade de elevação (com/sem carga) | Mm/s | 520/550 | 
| 32 | Velocidade de abaixamento (com/sem carga) | Mm/s | ≤600/≥300 | 
| 33 | Max. Puxe a barra de reboque, com carga | KN | 62 | 
| 34 | Max. Gradiente negociáveis(Com/sem carga) | % | 35/19 | 
| Pesos Dianteiros | |||
| 35 | Massa de serviço | Kg | 8640 | 
| 36 | Roda de carga com carga (dianteiro/traseiro) | Kg | 13050/1590 | 
| 37 | Roda de carga sem carga (dianteiro/traseiro) | Kg | 3880/4760 | 
| Pneus | |||
| 38 | Número de rodas dianteiro/traseiro (x = motrizes) | 4x/2 | |
| 39 | Tipo de pneu | Pneumáticos | |
| 40 | Tamanho do pneu(dianteira) | 8,25-15-14PR | |
| 41 | O tamanho do pneu (traseiro) | 8,25-15-14PR | |
| 42 | Travão de serviço | Pedal Hydraulic-Foot | |
| 43 | Freio Paking | Mecânica da haste do freio esquerdo | |
| De carro | |||
| 44 | Bateria(Voltagem/Capacidade) | V/Ah | 2X12/80 | 
| 45 | Modelo do Motor de combustão interna | QSB4.5 Cummins | |
| 46 | Tipo do motor | O controle eletrônico, turbocomprimido, ar-a-ar do motor diesel com intercooler | |
| 47 | Potência nominal do motor de combustão interna | KW/rpm | 82/2200 | 
| 48 | Torque nominal do motor de combustão interna | Nm/rpm | 488/1500 | 
| 49 | Número do motor de combustão interna do cilindro | 4 | |
| 50 | O deslocamento do motor de combustão interna | L | 4.5 | 
| 51 | Motor de combustão interna a capacidade do tanque de combustível | L | 140 | 
| 52 | Tipo de transmissão | Mudança de potência | |