XCMG Oficial 1.5Ton 1.8Ton carro elevador Diesel, mini-carro elevador.
• motor a diesel robusto e fiável
• Design ergonómico
• mastro de visão alargada e mastro do contentor para escolha
• estrutura totalmente integrada e chassis de suspensão
• excelente sistema de arrefecimento e sistema de liberação de calor
• fácil de manter e reparar
• gravidade mais baixa
• Interruptor de Parada de emergência
• opção múltipla disponível para escolha
• o carro elevador a diesel contrabalançado XCMG oferece-lhe uma escolha múltipla de acordo com as suas necessidades reais, temos diferentes motores fiáveis à escolha. Todos estes motores foram testados e que podem ser fiáveis em todos os tipos de condições de trabalho difíceis e obter o reconhecimento de milhões de clientes em todo o mundo.
• estes motores foram especificamente concebidos para a utilização do carro elevador, com um baixo consumo de combustível, menos ruído e vibração, e todas estas características melhoram o desempenho do carro elevador.
• a elevada eficiência é também proporcionada através do desempenho dos eixos, o excelente sistema de travagem Certifique-se de que o carro elevador funciona com segurança, o eixo da direcção fornece informações rápidas e precisas ao condutor durante a condução.
• a cabina do operador foi concebida de forma razoável tendo em conta o seu espaço, disposição da coluna da direcção e dispositivo de visualização dos instrumentos, armazenamento de ficheiros, banco com suspensão. O mastro de visão alargada proporciona ao operador uma grande visibilidade, melhora a eficiência e garante a segurança.
• devido à disposição razoável do motor, da transmissão, do eixo, do contrapeso e do chassis, toda a máquina tem uma gravidade reduzida, esta função garante a estabilidade e a segurança de condução do carro elevador.
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Modelo
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FD15T-I
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FD18T-I
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FD15T-JB
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FD18T-JB
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FD15T-JC
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FD18T-JC
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(FD15-I)
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(FD18-I)
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(FD15-JB)
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(FD18-JB)
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(FD15-JC)
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(FD18-JC)
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Tipo de alimentação
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Diesel
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Capacidade de carga nominal
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Q (kg)
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1500
|
1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
1800
|
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Centro de carga
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C (mm)
|
500
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Altura de elevação nominal
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H3 (mm)
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3000
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Altura de elevação livre
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H2 (mm)
|
100
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Tamanho dos garfos (C × W × T)
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mm
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920 × 120 × 35
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1070 × 120 × 40
|
920 × 120 × 35
|
1070 × 120 × 40
|
920 × 120 × 35
|
1070 × 120 × 40
|
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Ângulo de inclinação do mastro (F/R, α °/ β °)
|
graus
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6 °/12 °
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Ressalto da forquilha (centro da roda à superfície da forquilha)
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X1 (mm)
|
409
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Ressalto traseiro
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X2 (mm)
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450
|
490
|
450
|
490
|
450
|
490
|
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Distância em relação ao solo (parte inferior do mastro)
|
H7 (mm)
|
110
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Comprimento até à face dos garfos (sem garfos)
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L1 (mm)
|
2250
|
2290
|
2250
|
2290
|
2250
|
2290
|
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Largura total
|
B1 (mm)
|
1090
|
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Altura do mastro descido
|
H1 (mm)
|
2025
|
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Altura do mastro subido (com encosto)
|
H4 (mm)
|
4055
|
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Altura do resguardo superior
|
H5 (mm)
|
2180
|
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Raio de viragem (exterior)
|
WA (mm)
|
2030
|
2060
|
2030
|
2060
|
2030
|
2060
|
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Largura mín. Do corredor para paletes
|
mm
|
3560
|
3740
|
3560
|
3740
|
3560
|
3740
|
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Velocidade de deslocação (sem carga)
|
km/h
|
14.5
|
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Velocidade de elevação (carga total)
|
mm/seg
|
560
|
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Velocidade de descida (carga total)
|
mm/seg
|
450
|
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Força máx. Da barra de tracção (carga total/sem carga)
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KN
|
17 (14.5)
|
20.5 (17.5)
|
21 (18)
|
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Capacidade máx. De subida (carga total)
|
%
|
20
|
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Pneu (dianteiro x 2)
|
mm
|
6.50-10-10PR
|
|
Pneu (traseiro x 2)
|
mm
|
5.00-8-10PR
|
|
Bitola dianteira
|
B2 (mm)
|
890
|
|
Bitola traseira
|
B3 (mm)
|
920
|
|
Distância entre eixos
|
Y (mm)
|
1410
|
|
Peso total
|
kg
|
2590
|
2890
|
2590
|
2890
|
2590
|
2890
|
|
Distribuição do peso do eixo dianteiro (carga total)
|
kg
|
3610
|
4055
|
3610
|
4055
|
3610
|
4055
|
|
Distribuição do peso do eixo traseiro (carga total)
|
kg
|
480
|
545
|
480
|
545
|
480
|
545
|
|
Distribuição do peso do eixo dianteiro (sem carga)
|
kg
|
1160
|
1170
|
1160
|
1170
|
1160
|
1170
|
|
Distribuição do peso do eixo traseiro (sem carga)
|
kg
|
1430
|
1630
|
1430
|
1630
|
1430
|
1630
|
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Bateria
|
V/Ah
|
12/90
|
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Modelo do motor
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NB485BPG
|
C240PKJ30
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4TNE92
|
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Fabricante do motor
|
|
XINCHAI
|
ISUZU
|
YANMAR
|
|
Potência nominal/r.p.m.
|
kw
|
30/2600
|
34.5/2500
|
33/2450
|
|
Binário nominal/rpm
|
N·m
|
131/1800
|
139/1800
|
150/1600
|
|
N.o do cilindro
|
|
4
|
|
Diâmetro x curso
|
mm
|
85 × 100
|
|
92 × 110
|
|
Cilindrada
|
cc
|
2270
|
2369
|
2659
|
|
Capacidade do depósito de combustível
|
L
|
45
|
|
Tipo de transmissão
|
|
Hidráulico
|
|
Estádio da transmissão (FWD/RVS)
|
|
1 / 1 (2 / 2)
|
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Pressão de funcionamento (para acessórios)
|
MPa
|
14.5
|