Conjunto/conjunto do diferencial Hino 500, conjunto/conjunto do redutor para peças de camiões Hino Light e Heavy Duty 41201-E0120.
1). DESCRIÇÃO:
a. Caixa fundida por ferro dúctil QT500-7, com boa resistência e desempenho, CNC usinado com molde primário, medida pela máquina CMM para controlar sua precisão.
b. Use o rolamento orginal KOYO, NSK, NAICH do Japão, com a vida mais longa.
c. Com vedante de óleo NOK , para vedar melhor.
2). Relação de velocidade : 6:37 6:40 7:37 7:38 7:40 8:39 9:37 etc.
3) . Substituir para : Hino 500
4). SERVIÇO ESPECIAL:
Podem ser feitas de acordo com os desenhos e/ou amostras dos clientes;
5). PACOTE:
Embalagem interior e exterior: Com saco de polietileno e, em seguida, embalado por palete.
Também podemos fornecer caixas de cartão fixadas com palete
De acordo com os requisitos dos clientes.
7:40 / 6:38 / 9:39 / 7:37 / 7:43 / 7:41 / 8:39 / 7:36 / 7:39 / 6:41 |
YOUBISHENG MACHINERY INDUSTRIAL CO, .LTD
Somos fabricantes especiais e fiáveis de suporte em V, barra de torção, casquilho da barra de torção, kits de reparação, suporte de borracha, pinhão da engrenagem da coroa, veio de transmissão, semi-eixo, conjunto do diferencial (caixa do diferencial, engrenagem, veio de entrada/transversal, etc.) e outras peças da máquina.
Camiões europeus:
Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, Renault, Iveco, BPW, VW, TATA, AMW.
Camiões chineses:
Steyr, Howo, Sinotruk, Faw, motor Dongfeng (DFM), Shanxi, EQ153, Foton, CAMC, Yutong, Kinglong/Golden Dragon.
Camiões japoneses:
Hino, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Toyota, Haice, Hilux, Land Cruiser.
* amostra disponível: Amostra Free & Freight Collect.
* personalizável:
De acordo com seus desenhos ou amostras.
Informações de contacto: