1: Introduction de l'acier 34CrNiMo6
34CrNiMo6 est un acier faiblement allié traité à la chaleur contenant du nickel, du chrome et du molybdène. Réputé pour sa robustesse et sa capacité à développer une résistance élevée dans des conditions de traitement thermique tout en maintenant une bonne résistance à la fatigue. Un acier universel très populaire. Il peut être traité thermiquement pour produire une large gamme de résistance à la traction dans la plage de section médiane.
2: Équivalent acier 34CrNiMo6
Pays | Chine | Japon | Allemagne | ÉTATS-UNIS |
Standard | GO/T | JIS | DIN (W-Nr.) DIN 17200 | AISI/ASTM |
Grade | 34CrNiMo6 |
3: Composition chimique de l'acier 34CrNiMo6
Grade | C | Si | Mn | P | S | CR | Mo | Ni |
34CrNiMo6 | 0.30-0.38 | 0.40 | 0.40-0.70 | 0.035 | 0.03 | 1.40-1.70 | 0.15-0.30 | 1.40-1.70 |
4: Propriétés mécaniques de l'acier 34CrNiMo6
Les propriétés mécaniques incluent principalement la résistance à la traction, la limite d'élasticité, l'allongement, la surface ou la réduction, la dureté, Valeur d'impact, inclusion non métallique, etc. Traitement thermique différent, les propriétés mécaniques seront différentes, telles que normalisée, tempérée, QT. Si vous souhaitez connaître les propriétés, veuillez contacter le vendeur.
5: Vues d'en-dessus de l'acier 34CrNiMo6
Taille | Rond | Dia 6-1200mm |
Plaque/plat/Bloc | Epaisseur 6 mm-500 mm | |
Largeur 20 mm-1000 mm | ||
Traitement thermique | Normalisé ; recuit ; trempé ; trempé | |
Condition de surface | Noir ; pelé ; poli ; usiné ; meulé ; Tourné ; usiné | |
Condition de livraison | Forgé ; laminé à chaud ; étiré à froid | |
Test | Résistance à la traction, limite d'élasticité, allongement, zone de réduction, valeur d'impact, Dureté, taille du grain, test ultrasonique, inspection US, test de particules magnétiques, etc | |
Conditions de paiement | T/T ; L/C ;/Money gram/ Paypal | |
Conditions commerciales | FOB ; CIF ; C&F ; ETC. | |
Délai de livraison | 30-45 jours | |
Application | 34CrNiMo6 est largement utilisé dans la fabrication de l'arbre à cames du moteur et de la bielle et d'autres pièces importantes. |
6 : condition de livraison
Pour les barres forgées à chaud, la condition de livraison est généralement forgée à chaud, recuite/QT, rugueuse tournée/surface noire.
Pour les barres laminées à chaud, la condition de livraison est généralement laminée à chaud, recuite/QT, surface noire.
Pour les blocs forgés à chaud, la condition de livraison est généralement forgée à chaud, recuite/QT, surface fraisée/surface noire
Pour les tôles laminées à chaud, la condition de livraison est généralement laminée à chaud, recuite/QT, surface noire.
Pour les barres étirées à froid, la condition de livraison est généralement tirée à froid, recuit/QT, pelé/surface noire