GRUPPO ELETTROGENO DIESEL | |||||||||
Modello gruppo elettrogeno | KH-250GF | ||||||||
Potenza di innesco | 250 KW/312 KVA | ||||||||
Alimentazione in standby | 275 KW/343 KVA | ||||||||
Tensione nominale (V) | 400 | ||||||||
Corrente nominale (A) | 451 | ||||||||
Frequenza nominale (Hz) | 50 | ||||||||
Velocità nominale (giri/min) | 1500 | ||||||||
Fattore di potenza (COS ¢ ) | 0.8 (ritardo) | ||||||||
DATI DEL MOTORE | |||||||||
Marchio del motore | Cummins | ||||||||
Modello motore | MTA11-G3 | ||||||||
N. di cilindri | 6 | ||||||||
Disposizione dei cilindri | In linea | ||||||||
Ciclo | 4 corsa | ||||||||
Aspirazione | Turbocompresso e intercooler | ||||||||
Impianto di alimentazione | Iniezione diretta Cummins PT | ||||||||
Alesaggio*corsa (mm*mm) | 125*147 | ||||||||
Cilindrata (litri) | 10.8 | ||||||||
Rapporto di compressione | 15:1 | ||||||||
Impianto di raffreddamento | Raffreddato ad acqua | ||||||||
Metodo di avviamento | Avviamento elettrico 24 V CC | ||||||||
Capacità coppa dell'olio (OP2060) - bassa / alta (litri) | 26 / 34 | ||||||||
Capacità del Coolant - solo motore (litri) | 9.5 | ||||||||
Consumo di carburante (g/kwh) (condizione nominale) | 188 | ||||||||
DATI ALTERNATORE | |||||||||
Marca alternatore | Stamford | ||||||||
Modello alternatore | S4L1D-D. | ||||||||
Tipo di connessione | 3 fasi e 4 fili | ||||||||
Numero di cuscinetti | Singolo | ||||||||
Grado di produzione | IP23 | ||||||||
Altitudine | ≤ 1000 m. | ||||||||
Tipo di eccitatore | Filo di avvolgimento brushless, autoeccitante, AVR e 100% rame | ||||||||
Classe di isolamento | H | ||||||||
Fattore di influenza telefono (TIF) | ≤ 50 | ||||||||
Fattore armonico telefonico (THF) | ≤ 2% | ||||||||
Regolazione della tensione, stato stazionario | 1.00% | ||||||||
Tensione di stato transitorio | ≤ -15% ~ +20% |