SINOTRUK HOWO camion àBenne basculante 8X4 50 tonne philippines de camion àBenne | ||

Mmac 31000kg Type de conduite 8x4 | ||

ModèLe | 
CLW5317 | |

La cabine | 
SINOTRUK HW76 allonger la cabine, unique, nouveau type de lits superposéS, volant réGlable sièGe ,EURO nouveau type de chauffage et systèMe de ventilation, l'allemand VDO instruments, ceintures de séCurité, pare-soleil de l'extéRieur, radio/cassette enregistreur stéRéO, de la climatisation | |

Moteur(HP) | 
371 | |

Alimentation(Kw) | 
273 | |

L'empattement | 
1800+1350+4200 | |

Suspension avant/arrièRe | 
1500/2200 | |

La direction | 
La direction assistéE | |

Angle de déPart et d'approche | 
14/21 | |

Roues et pneumatique | 
12.00R20 | |

Nombre de pneus | 
12+1 | |

Dimensions du réServoir(mm) | 
8000×2350×1500 | |

Cubage (m3) | 
28/30 | |

L'éPaisseur en acier | 
CôTéBas 6 ,8 | |

RHD ou DAG | 
En option | |

Dimensions hors tout (mm) | 
11050×2500×3450 | |

Poids àVide (kg) | 
15490 | |

Le moteur | 
ModèLe | 
Deo615.47 |

La puissance | 
371 | |

Puissance maximum kw | 
273 | |

Couple maximum N.M | 
1500 | |

Type | 
6 cylindres, en ligne,4-stroke,,refroidis par eau de refroidissement turbo inter-, moteur diesel | |

DéPlacement | 
9.726L | |

Marque Sinotruk, Euro 2 | ||

La conduite passager | 
2,3 | |

La transmission | 
HW19710,10 vers l'avant,2 en marche arrièRe | |

L'essieu avant | 
HF 9 | |

L'essieu arrièRe | 
HC 16 | |

SystèMe de freinage | 
Frein àAir | |

Frein d'éChappement | ||

Couleur et logo | 
PersonnaliséS | |

SystèMe éLectrique | 
24V | |

Configuration standard | 
Le dump est déChargéDe derrièRe le couvercle hydraulique est facultatif.La protection latéRale àL'aide acier forméàFroid /Q235-A, le boulon de connexion.L'arrièRe de la protection de l'utilisation acier forméàFroid /Q235-A, de la soudure de la connexion.CôTé6mm, bas de 8 mm. | |

date de livraison | 
Dans les 20 jours aprèS la réCeption l'avance | |

L'emballage | 
Nude Pack .L'emballage de la marchandise doit êTre en conformitéAvec l'exportation d'emballage standard du fabricant, êTre adaptéPour le transport àLongue distance de l'océAn et l'intéRieur.Le vendeur doit êTre de prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et àLa rouille selon les besoins spéCiaux de la marchandise. |