Utilisé SINOTRUK HOWO 6x4 camion à benne basculante de camion à benne
Ce produit est le produit éprouvé, qui dispose de structure fiable, une grande capacité de chargement, il convient à toutes sortes de remorquage semi-remorque qui est utilisé dans la Logistique Entreprise,chantier de construction et exploitation minière, une excellente puissance de la zone de 351-450HP, des performances fiables. Ce produit peut satisfaire aux exigences de différentes conditions de route. Ce produit peut satisfaire votre besoin de transport routier à longue distance.
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SINOTRUK HOWO camion à benne basculante 6X4 |
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La spécification |
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Le moteur |
Modèle |
Deo615.69 |
Deo615.47 |
D12,42 |
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Émission |
Euro 2 |
Euro3 |
Euro 3 |
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Déplacement |
9.726L |
9.726L |
11.596L |
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Couple de serrage max. ( Nm/tr/min) |
1350/1100-1600 |
1500/1100-1600 |
1820/1100-1600 |
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Type |
Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau,suralimenté et inter-, directement de l'injection de refroidissement |
Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau,suralimenté et inter-, directement de l'injection de refroidissement |
Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau,suralimenté et inter-, directement de l'injection de refroidissement |
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L'embrayage |
Seule la plaque à ressort de la bobine de l'embrayage à sec, diamètre 430mm, avec l'air d'exploitation hydrauliquement l'aide. |
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La transmission |
SINOTRUK série HW 10/12 , de transmission de vitesse de transmission principale et auxiliaire de la structure, avec double arbre de renvoi de transmission principal, auxiliaire de transmission avec réducteur planétaire. HW19712, 12, 2 en marche arrière de marche avant HW19710, 10 , 2 en marche arrière de marche avant |
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Châssis |
Trois couches cadre 8+8+8mm,profil en U du châssis de l'échelle parallèle et berceau renforcé, tous les membres de la croix riveté à froid |
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L'essieu avant |
HF9 pour les camions lourds, la charge nominale de 9t. type de tambour |
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Les essieux arrière |
HC16 avec double réduction, central et unique de réduction et de réduction planétaire de la roue avec blocage du différentiel |
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Arbre d'entraînement |
Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement |
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Le réservoir de carburant |
400 L de verrouillage du réservoir de carburant en aluminium avec bouchon à carburant monté sur le côté du châssis |
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La direction |
Z F de la direction assistée, le modèle Z F8118,avec assistance de direction hydraulique. |
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Système de freinage |
Frein de service : l'air comprimé à double circuit de frein. Le frein de stationnement(ressort de frein de secours):l'énergie, l'air comprimé opérant sur les roues arrière |
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Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement |
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Des pneus |
Standard est 12.00R20 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 pneu tubeless est facultatif |
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Système électrique |
Tension de fonctionnement |
24V,à la masse négative |
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Le démarreur |
7.5Kw 24V. |
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L'alternateur |
3-phase,28V,1500W |
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Les batteries |
2*12V,165Ah/180Ah |
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Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, les projecteurs, feux de brouillard, feux de stop, clignotants et feux de marche arrière |
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Tableau de |
Contrôle actif du contrôleur central avec des indicateurs, avec cet instrument fait partie intégrante du quotidien des vérifications manuelles sur le véhicule |
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Indicateurs combinés de l'air comprimé pression, température de liquide de refroidissement, pression huile moteur |
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Chargement de la batterie |
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Dimensions (mm) |
La taille du godet |
5600+1500+2500 mm |
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Porte à faux avant |
1500 |
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Porte à faux arrière |
725 |
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Angle d'approche(°) |
16 |
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Départ angel(°) |
70 |
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En général (l*W*H) mm |
6800*2496*3835 |
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Poids (kg) |
Poids à vide |
8800 |
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Capacité de chargement d'essieu avant |
9000 |
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Capacité de chargement de l'essieu arrière |
18000/18000 |
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Masse remorquable Total (kg) |
40000 |
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Les paramètres de performances |
Vitesse de conduite maximale (km/h) |
90-102 |
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Vitesse économique(km/h) |
72-82 |
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Un maximum de Gradability(%) |
35 |
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Diamètre de rotation minimum(m) |
15 |
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La consommation(L/100km) |
30-40 |
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La cabine |
76 Nouveau visage de la cabine HOWO(lit, avec air conditionné), tous les commande de marche avant en acier, 55ºhydraulically inclinables à l'avant, 2- système d'essuie-vitre avant du bras avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec système de chauffage et ventilation pare-soleil, extérieure, réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et la roue de direction réglable, corne de l'air, avec 4 points d'appuyer entièrement flottants et des amortisseurs de suspension. HW 79 (deux lit) HW70(Pas de lit) |