بطارية سيارة بدء التشغيل 95D31r-MF بجهد 12 فولت وبقوة 80 أمبير في الساعة

بطارية إيقاف تشغيل AGM عالية التقييم للتدوير على البارد (CCA) للسيارة 95D31R-MF
بطارية سيارة تلقائية ممتازة بقدرة 12 فولت محكمة الغلق تعمل بنظام AGM
بطارية سيارة BCI27 ذات الأداء العالي MF AGM لبدء تشغيل السيارة
بطارية إيقاف تشغيل AGM بقدرة 12 فولت بقدرة 80 أمبير في الساعة للسيارة 95D31R

بطارية إيقاف تشغيل AGM

ميزات عامة
الوصف

تقوم أنظمة بدء التشغيل/الإيقاف بإيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيله تلقائيًا لتقليل الوقت الذي يعمل فيه المحرك بسرعة التباطؤ، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. تختار غالبية الشركات المصنعة تركيب  بطاريات KOYAMA® في السيارات التي تعمل بنظام بدء التشغيل والتي تنفصل عن خط الإنتاج.
عندما تتوقف السيارة عند إضاءة حمراء، على سبيل المثال، ويتم وضعها في وضع اللاتعشيق، يقوم النظام بإيقاف تشغيل المحرك، الأمر الذي يقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يجب أن تكون طاقة بطاريات بدء التشغيل/الإيقاف كافية لإعادة تشغيل المحرك. عندما يضغط السائق لأسفل على دواسة القابض بحيث تكون جاهزة للابتعاد أو عند تحرير دواسة الفرامل في سيارة أوتوماتيكية، تتم إعادة تشغيل المحرك أوتوماتيكيًا. إن امتلاك بطارية موثوق بها لإنشاء الطاقة وتخزينها أمر بالغ الأهمية للسيارات التي تعمل بنظام بدء التشغيل.

بطارية نظام منع التصادم عند الرجوع للخلف (BCI) طراز 95D31R / نظام منع التصادم عند الرجوع للخلف (BCI) ذات 27START-STOP للسيارة/السيارة/السيارة/السيارة

الجهد الاسمي: 12 فولت
السعة الاسمية: 80 أمبير/ساعة
CCA-18 درجة مئوية: 650A
السعة المحجوزة: 190 دقيقة
الأبعاد: 304*175*200*220 مم
تخطيط: 0
المحطة الطرفية: A
حوالى 20, 4 كجم
 
التركيز على التقنية

استجابة لأهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي حددها الاتحاد الأوروبي يجب إيقاف تشغيل المحرك بدلاً من
التباطؤ أثناء توقف السيارة، تقوم جميع السيارات تقريبًا بتصنيع منصات بدء التشغيل في
بطارية أوروبا للسيارات.

المتطلبات

يلزم وجود بطارية لتشغيل المحرك بشكل أكثر تكرارًا وتوفيرًا طاقة دعم الجهاز أثناء
يتم دمج بطارية الوضع "STOP" (إيقاف) في طاقة متطورة و نظام إدارة البطارية

تقنية البطارية

تقنية AGM المتقدمة لـ: طاقة عالية فائقة وقدرة تدوير باردة أمبير؛ شحن جيد جدًا
أداء قبول؛ عمر أطول بكثير للدورة مقارنة ببطاريات السيارات المغمورة بالفيضان العادية.

التطبيقات النموذجية

السيارات  
2. أنظمة استيريو  
3. القوارب وRVS
المصاعد الهيدروليكية
5. Win
6. الإلكترونيات المدمجة

الشهادة:
ISO9001: 2000، ISO14001، CE، UL، إلخ
  التغليف  والشحن
شروط الدفع:
1) بT/T،  30% T/T مقدمًا، 70% قبل الشحن  
2. في وضع L/C (التحكم في مستوى الوقود)
3) Western Union، أو المال أو النقد  
الشروط التجارية: الأعمال التجارية EX أو حافظة قوانغتشو/شينزين

تفاصيل الحزمة:
1. كرتونة التصدير القياسية، ثم توضع على منصات أو على عبوة محايدة
2) إذا كان هناك أي متطلبات خاصة على الحزمة ،  فإنه قابل للتفاوض  
3. يتم فحص جميع البطاريات بعناية بواسطة QC قبل الشحن.

وقت التسليم:
1. إن مدة التنفيذ لدينا هي من 15 إلى 30 يومًا على أساس كمية الطلب بعد الحصول على وديعة بنسبة 30%
2. إذا كنت تحتاج إلى عينات أو كمية صغيرة،  يمكننا شحن البطارية في غضون 3 إلى 7 أيام إذا كان لدينا مخزون بعد انتهاء الاختبار.

الحد الأدنى لكمية الأمر:
1. إذا كانت البطارية أصغر من 17 أمبير في الساعة، فسيكون mq من 200 إلى 1000 وحدة في الساعة وفقًا لحجم البطارية الفعلي إذا كانت البطارية أكبر من 17 أمبير في الساعة، فسيكون mq من 50 إلى 200 وحدة في الدقيقة وفقًا لحجم البطارية الفعلي
2) إذا كان الطلب كمية كبيرة أو حمل واحد*20'FCL،  فسيكون السعر تنافسيا للغاية
عملية المنتج
"ميزتنا"
تعد بطاريات Koyama® NP Series ذروة ما يزيد عن ثلاثة عقود من الخبرة في تصنيع البطاريات، حيث توفر:
§ كثافة الطاقة المرتفعة
§ إحكام غلق هيكل مانع للتسرب
§ أداء ممتاز في تطبيقات التعويم أو الدورات
§ الصيانة مجانية
§ قابلة لإعادة الشحن، بطارية حمضية رصاصية
§ فترة الخدمة الطويلة
تعد بطاريات NP من ماركة Koyama®، وهي منتج NP الأصلي والوحيد الحقيقي، مصدر الطاقة المطلوب لـ:
§ أنظمة الأمان والإنذار
§ CCTV
§ أنظمة إمداد الطاقة غير القابل للانقطاع (
§ أنظمة إضاءة الطاقة في حالات الطوارئ
§ المعدات الكهربائية الخاصة بشركة OEM
§ التطبيقات الإلكترونية